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VATICドライバー ロッディオTT6月 45.5インチの詳細情報
VATIC ドライバー
ロッディオ TT6月
メインドライバー変更の為出品します。
工房で組み立てて1年ほど使用しました。
45.5インチ
Type-C（重心距離め）
クラウン部分に比重が軽いカーボン素材を採用し、最適重心設計を可能にした。可変構造のネックを採用し、シャフトを付け替えながら試打が可能。8通りの調整ができる。
定価
Type-C ヘッド ￥77,000＋税
●月
シリーズ中、最も動きを抑えた「しっかり感」が得られる中元調子設計のシャフト。手元部は重量感を持たせつつ、剛性をやや抑えることで、きり返しのタイミングの取りやすさに重点を置き、先端部は撓りやすい部分の剛性を底上げして、無駄な動きを一斉排除し、ヘッドに対してのシャフトの追随性を追求。左へのミスの心配が少なく、総体的に「しっかり感」を求めるゴルファーにおすすめのシャフトです。
●TT6 シャフト曲げ剛性イメージ
ターゲット: ヘッドスピード4 4 – 4 8 m / s e c で一般的なシャフトフレックスのS～S X をご使用のゴルファーにおすすめです。
※上記の推奨内容に対する結果には個人差が生じる場合がございます。
シャフト 税込63800円
検索
＃エポン
＃EPON
＃クレイジー
＃BB4
＃REVE
＃Zodia
＃GTD
＃Jbeam
＃WAOWW
ステルス
ローグ
パラダイム
g430
ダンロップ
ブリヂストンゴルフ
プロギア
テーラーメイド
キャロウェイ
タイトリスト
フォーティーン
ヨネックス
ミズノ
ピン
ホンマ
カムイ
カムイワークス
アーティザン
マスダゴルフ
三浦技研
ネクスジュン
リョーマ
カムイ
Jビーム
ヤマハ
バルド
フライハイト
ロッディオ TT6月
メインドライバー変更の為出品します。
工房で組み立てて1年ほど使用しました。
45.5インチ
Type-C（重心距離め）
クラウン部分に比重が軽いカーボン素材を採用し、最適重心設計を可能にした。可変構造のネックを採用し、シャフトを付け替えながら試打が可能。8通りの調整ができる。
定価
Type-C ヘッド ￥77,000＋税
●月
シリーズ中、最も動きを抑えた「しっかり感」が得られる中元調子設計のシャフト。手元部は重量感を持たせつつ、剛性をやや抑えることで、きり返しのタイミングの取りやすさに重点を置き、先端部は撓りやすい部分の剛性を底上げして、無駄な動きを一斉排除し、ヘッドに対してのシャフトの追随性を追求。左へのミスの心配が少なく、総体的に「しっかり感」を求めるゴルファーにおすすめのシャフトです。
●TT6 シャフト曲げ剛性イメージ
ターゲット: ヘッドスピード4 4 – 4 8 m / s e c で一般的なシャフトフレックスのS～S X をご使用のゴルファーにおすすめです。
※上記の推奨内容に対する結果には個人差が生じる場合がございます。
シャフト 税込63800円
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＃BB4
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ステルス
ローグ
パラダイム
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ダンロップ
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テーラーメイド
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ヨネックス
ミズノ
ピン
ホンマ
カムイ
カムイワークス
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ネクスジュン
リョーマ
カムイ
Jビーム
ヤマハ
バルド
フライハイト
| カテゴリー | スポーツ > ゴルフ > クラブ > メンズ > ドライバー |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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